RADIOCOMANDO COMPATIBILE ALFA ROMEO GIULIETTA MARELLI

Radiocomando compatibile per Alfa Romeo con telecomando a 3 pulsanti e frequenza 433 MHz, dotato di lama di emergenza profilo SIP22, progettato per sostituire la chiave originale danneggiata o usurata. Il radiocomando è realizzato con componenti di qualità e predisposto per il trasferimento dell’elettronica originale (transponder e circuiti) o per essere programmato con strumenti professionali.

Questo ricambio è indicato per veicoli Alfa Romeo equipaggiati con centralina Magneti Marelli e chiavi 3 pulsanti con profilo lama SIP22. La lama di emergenza è fornita grezza e deve essere tagliata su misura secondo la serratura del veicolo. Il radiocomando è non programmato, pertanto è necessario utilizzare strumenti diagnostici professionali (es. Zed-Full, TM Pro, Abrites, ecc.) per la codifica del transponder e la sincronizzazione con il veicolo.

Modelli compatibili (selezionati)

Questo radiocomando è compatibile con chiavi 3 pulsanti con lama SIP22 per i seguenti modelli Alfa Romeo (basato sulle applicazioni standard di telecomandi 433 MHz SIP22):

• Alfa Romeo Giulietta (serie 940) – 2010 → 2018 / 2020 (varie motorizzazioni)

• In alcuni casi può risultare compatibile con altri veicoli Alfa Romeo che montano telecomando 3 tasti con profilo SIP22 e centralina Marelli (da verificare caso per caso)

Prima dell’acquisto è consigliato verificare che la chiave originale del veicolo abbia profilo SIP22, frequenza 433 MHz e 3 pulsanti.

Caratteristiche tecniche

• Frequenza: 433 MHz

• Numero pulsanti: 3 (lock / unlock / trunk)

• Lama: SIP22 (grezza, da tagliare)

• Transponder: ID46 / PCF7946 (dipendente dal veicolo/anno)

• Tipologia: telecomando remoto non programmato

Note importanti

• Il radiocomando è fornito non programmato e deve essere codificato con strumentazione diagnostica professionale prima dell’uso.

• La lama SIP22 è grezza e richiede taglio su misura.

• Verificare che il veicolo supporti chiavi 433 MHz con profilo SIP22 prima dell’acquisto.

• Prodotto aftermarket, non chiave originale.